Kostruzzjoni tat-Triq AC Twissija Kontrollur tad-Dawl tat-Traffiku
1. Kontroll tal-mewġ aħmar devjazzjoni effettiva, biex tiżgura l-passaġġ effettiv ta 'sezzjonijiet ewlenin, il-ħtieġa li tidħol fit-taqsima tal-fluss tat-traffiku ta' devjazzjoni limitata, tista 'tifforma numru ta' intersezzjonijiet kontinwi 'l fuq miċ-ċinturin tal-mewġ aħmar, tkisser il-konvoj dens, sabiex tillimita gradwalment il-fluss ta' devjazzjoni, biex tiżgura l-effiċjenza tat-traffiku tal-vettura f'sezzjonijiet ewlenin.
2. Sejbien, pożizzjonament u kontroll perfett ta 'difetti. Appoġġ l-iskoperta u l-lok tad-dawl tad-dawl tas-sinjal, issostni l-iskoperta u l-post tad-dawl aħmar u aħdar, dawl aħmar u isfar, dawl isfar u aħdar, u degradazzjoni kontrollabbli li tteptep isfar; Wara li s-sinjal jerġa 'jibda, u meta s-servizz speċjali jintemm u jirritorna għan-normal, il-pjan oriġinali ta' koordinazzjoni taċ-ċinturin tal-mewġ aħdar jista 'jiġi aġġustat awtomatikament mingħajr ma jinterrompi l-kontroll oriġinali tal-koordinazzjoni tat-taqsima; Tappoġġja l-użu ta 'intersezzjonijiet kumplessi ta' qsim ta 'persuni mexjin, kontroll tal-prijorità tax-xarabank; Appoġġ tal-ħin tas-segment tal-marea karreġġjata, kontroll tal-ħruġ tal-karreġġjata varjabbli; Tappoġġja l-output tal-countdown tal-komunikazzjoni GB 2014 u l-wisa 'tal-polz aġġustabbli u l-output tal-countdown tat-tieni polz lura.
3. Standardizzazzjoni tal-Integrazzjoni tad-Dejta. Is-sistema ta 'kontroll tas-sinjal tat-traffiku u l-pjattaforma ta' kmand integrat tat-traffiku tas-sigurtà pubblika jsegwu l-protokoll standard GA / T 1049, u l-interazzjoni tad-dejta hija standardizzata.
4 Skond il-bidliet fil-fluss tat-traffiku f'perjodi differenti ta 'ġurnata, l-iskema ta' żmien korrispondenti hija magħżula biex tissodisfa l-bżonnijiet tal-bidliet tal-fluss tat-traffiku.
5. Il-livell ta 'kontroll reġjonali huwa prinċipalment biex jottimizza l-kontroll tas-sinjal tat-traffiku fl-intersezzjoni, u jikkoordina u jikkontrolla l-operat ta' kull magna ta 'intersezzjoni fil-belt fir-reġjun billi jgħaqqad it-tagħmir tal-komunikazzjoni fl-intersezzjoni.
8
7. L-ottimizzazzjoni f'ħin reali tas-sinjali tat-traffiku fl-intersezzjonijiet biex tirrealizza funzjonijiet bażiċi ta 'kontroll bħal kontroll koordinat arterjali u kontroll ikkoordinat reġjonali.
8. Għandu funzjonijiet ta 'kontroll speċjali bħall-ġestjoni tal-qsim tal-persuni mexjin, prijorità tal-linja (BRT), iffissar ta' rotta speċjali tas-servizz (kanal aħdar VIP), kontroll tal-vettura ta 'emerġenza, ġestjoni ta' inċidenti tat-traffiku, kontroll ta 'żejda, fażi nominata, u operazzjoni manwali simulata.
9. Tissorvelja u tikkontrolla l-istatus tax-xogħol u l-kundizzjonijiet tal-ħsara tat-tagħmir estern fl-intersezzjoni (magna tas-sinjal tat-traffiku, ditekter tal-vettura u tagħmir ieħor).
10. Il-kontrollur tas-sinjal tat-traffiku għandu funzjoni ta 'dijanjosi ta' difetti, u jista 'jimmonitorja u jirreġistra awtomatikament il-ħsarat tas-sistema. Ir-rekords jistgħu jinstabu bl-użu ta 'softwer ta' monitoraġġ tal-konfigurazzjoni.
11. Durabilità qawwija: Is-sinjal tat-traffiku huwa magħmul minn materjali reżistenti għall-korrużjoni u disinn strutturali, li għandu reżistenza tajba għar-riħ, reżistenza għat-terremot u prestazzjoni li ma jgħaddix ilma minnha, u jista 'jimxi b'mod stabbli għal żmien twil f'diversi ambjenti ħarxa ta' barra. Monitoraġġ u Ġestjoni mill-Bogħod: Is-sinjal tat-traffiku jista 'jiġi mmonitorjat mill-bogħod u ġestit maċ-Ċentru tal-Ġestjoni tat-Traffiku, u l-istatus u l-informazzjoni dwar l-operazzjoni tas-sinjal jistgħu jinkisbu f'ħin reali biex itejbu l-irfinar u l-intelliġenza tal-ġestjoni tat-traffiku.
